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消防隊(duì)繩索救援綜合訓(xùn)練設(shè)施建設(shè)
綜合訓(xùn)練設(shè)施
Comprehensive training facilities
消防隊(duì)繩索救援綜合訓(xùn)練設(shè)施可規(guī)劃于室內(nèi)體育館、室外等多種場(chǎng)地,依托樓宇框架結(jié)構(gòu)立柱、橫梁為主承載,利用現(xiàn)有空間,最大程度合理規(guī)劃訓(xùn)練內(nèi)容,可滿足多人同時(shí)開展不同科目技術(shù)教學(xué)訓(xùn)練。以繩索高空基礎(chǔ)訓(xùn)練組件為載體,以山岳救援、城市高空救援、車輛墜崖破拆救援、狹小空間救援、密閉空間救援、直升機(jī)索降訓(xùn)練組件為主要內(nèi)容,同時(shí)涵蓋了大跨度救援訓(xùn)練組件、斜坡拖拉救援訓(xùn)練組件、先鋒攀登訓(xùn)練組件等30余個(gè)高仿真救援場(chǎng)景。
訓(xùn)練設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)需求
Construction needs
1、技術(shù)需求:繩索救援技術(shù)的核心是技術(shù)大于裝備,經(jīng)驗(yàn)高于技術(shù),專業(yè)化的實(shí)戰(zhàn)能力養(yǎng)成,需要平時(shí)不斷地實(shí)景化、實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練。
2、實(shí)戰(zhàn)需求:專業(yè)性訓(xùn)練設(shè)施可以模擬消防救援的真實(shí)操作環(huán)境,全面提高消防救援人員的工作能力和專業(yè)素質(zhì),最終為組織消防救援工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
訓(xùn)練設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)
construction objectives
1、立足當(dāng)?shù)貙?shí)際,按照功能定位、設(shè)施配置、實(shí)際應(yīng)用的指導(dǎo)方向,對(duì)繩索高空訓(xùn)練基地進(jìn)行細(xì)致的規(guī)劃。
2、旨在建設(shè)應(yīng)急救援繩索技術(shù)團(tuán)隊(duì),確?;A(chǔ)訓(xùn)練能夠順利進(jìn)行,提高救援人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和救援能力。
區(qū)域規(guī)劃
1.山岳救援訓(xùn)練區(qū)
2.火場(chǎng)逃生模擬訓(xùn)練區(qū)
3.工業(yè)環(huán)境救授訓(xùn)練區(qū)
4.直升機(jī)救援訓(xùn)練區(qū)
5.城市環(huán)境訓(xùn)練區(qū)
6.高空繩索救援基礎(chǔ)訓(xùn)練區(qū)
7.特殊環(huán)境救援訓(xùn)練區(qū)
8.受限空間救援訓(xùn)練區(qū)
山岳救援訓(xùn)練區(qū)組件介紹:
01.模擬纜車救援訓(xùn)練組件
鋼纜端部分別固定于兩架體主受力結(jié)構(gòu)上,轎廂離地高度不小于4米,為單廂雙軌。轎廂主體體受力強(qiáng)度不小于16kN。纜車轎廂可容納 2人。雙軌的設(shè)計(jì)有效提升設(shè)備整體強(qiáng)度,又能滿足同時(shí)開展兩組救援訓(xùn)練或競(jìng)賽需求。
02.攀爬能力組件
攀爬能力是消防員基礎(chǔ)體能中達(dá)標(biāo)率相對(duì)較低的一項(xiàng),消防員日常需要鍛煉力量、耐力和協(xié)調(diào)性,加強(qiáng)基礎(chǔ)體能訓(xùn)練。通過(guò)訓(xùn)練,可以掌握基本攀爬保護(hù)和山岳救援攀爬技巧。攀爬訓(xùn)練組件由寬8.6 米,高 6.6 米人工巖壁固定于剪力墻上,上方保護(hù)點(diǎn)為承載拉力為 24kN。線路設(shè)計(jì)可以滿足兩名消防員同時(shí)進(jìn)行攀爬能力訓(xùn)練或競(jìng)賽。
03.孤島救援訓(xùn)練組件
通過(guò)訓(xùn)練組件的搭建和訓(xùn)練,掌握孤島救援的繩橋搭建技術(shù)要點(diǎn)和橫渡技術(shù)中的橫渡疏散技術(shù)、橫渡救援技術(shù)、橫渡受力分析等。孤島救援訓(xùn)練組件,其跨度不小于12米,高度為8.4米。救援端設(shè)置強(qiáng)壯錨點(diǎn)(強(qiáng)度36kN),被困端錨點(diǎn)強(qiáng)度36kN。
04.懸崖向上救援訓(xùn)練組件
通過(guò)巖壁攀爬組件的架設(shè),掌握巖壁攀爬的技術(shù),合理科學(xué)的規(guī)避環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)及心理風(fēng)險(xiǎn)。組件由仿真自然巖壁、可更換錨點(diǎn)巖石部件、平臺(tái)區(qū)組成,巖壁寬度 3.9 米高15米。
05.先鋒攀登訓(xùn)練組件
組件為仿真自然巖壁,組裝于架體結(jié)構(gòu)上,可更換形式,在巖壁上不同高度處設(shè)置巖石錨點(diǎn),錨點(diǎn)數(shù)量 20 個(gè),每個(gè)錨點(diǎn)強(qiáng)度 22kN。整體高度為15米,可根據(jù)不同攀爬難度進(jìn)行距離調(diào)整設(shè)置。巖壁上端設(shè)置強(qiáng)壯錨點(diǎn),可切換為頂繩攀登方式。極大程度提升指戰(zhàn)員的救援攀爬能力。
06.斜坡拖拉救援訓(xùn)練組件
斜坡拖拉救援訓(xùn)練組件整體寬度不小于2m,拖拉斜坡長(zhǎng)度不于6.5m,坡頂平臺(tái)操作面積不小于5㎡。
07.低巖角救援訓(xùn)練組件
組件由攀巖墻及平臺(tái)后置錨點(diǎn)組成,用于低巖角救援科目訓(xùn)練,設(shè)置有專業(yè)錨點(diǎn)位置,可滿足單人低巖角上升下降、團(tuán)隊(duì)低巖角擔(dān)架陪護(hù)拖拉提吊作業(yè)。單一錨點(diǎn)強(qiáng)度為24kN,通過(guò)售后培訓(xùn)教授的專業(yè)組合式錨點(diǎn)架設(shè)強(qiáng)度則大于36kN。低角度進(jìn)出巖角技術(shù),是救援人員在救援現(xiàn)場(chǎng)穿過(guò)巖角下降或上升的技術(shù),救援現(xiàn)場(chǎng)往往沒有高位錨點(diǎn),大部分場(chǎng)景都需要進(jìn)出巖角。因此掌握過(guò)巖角技術(shù)和邊角保護(hù)技術(shù)尤為重要。
08.大跨度救援訓(xùn)練組件
架體兩端操作區(qū)域均設(shè)置強(qiáng)度為24kN錨點(diǎn)。通過(guò)利用結(jié)構(gòu)制作復(fù)合型錨系統(tǒng)使訓(xùn)練更加安全、有效,強(qiáng)度能達(dá)到36kN。離地高度有5.1米與8.4米兩組,可滿足新手與有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍不同的訓(xùn)練需求。
火場(chǎng)逃生模擬訓(xùn)練區(qū)組件介紹:
09.定點(diǎn)下降訓(xùn)練組件
該組將位于訓(xùn)練設(shè)施正面中段,由2.5毫米花紋板組成,花紋板上繪制定點(diǎn)區(qū)域,參訓(xùn)人員通過(guò)上方保護(hù)橫桿,進(jìn)行定點(diǎn)速降,規(guī)劃四種大小不同的區(qū)域,難度依次增加,能夠有效的訓(xùn)練隊(duì)員的定點(diǎn)速降能力。
工業(yè)環(huán)境救授訓(xùn)練區(qū)組件介紹:
10.輔助攀登訓(xùn)練組件
為有效掌握攀爬過(guò)程中保護(hù)點(diǎn)轉(zhuǎn)換技巧,特架設(shè)本訓(xùn)練組件。2組縱向8.4米橫向4.2米的組件固定于主體承載結(jié)構(gòu)上,間隔0.5米處設(shè)立1個(gè)輔助錨點(diǎn),單個(gè)錨點(diǎn)強(qiáng)度12kN。滿足同時(shí)進(jìn)行兩名消防員利用固定錨點(diǎn)移動(dòng)切換,提高操作技巧和能力。
11.城市建筑塔吊救援訓(xùn)練組件
含兩套攀爬保護(hù)裝置,需具備往復(fù)式使用功能,其下降速度應(yīng)不大于0.8米/秒,下降繩索為有芯繩索,繩芯應(yīng)采用航空用鋼絲繩,材質(zhì)應(yīng)符合YB/T5197的要求,外層材質(zhì)應(yīng)為棉紗或合成纖維破斷拉力不小于12kN,主機(jī)破斷拉力不小于13.5kN。
12.高架橋救援訓(xùn)練組件
由長(zhǎng)2米,寬2米結(jié)構(gòu)組成,平面為花紋鋼板,兩側(cè)為護(hù)欄,平臺(tái)后方設(shè)置強(qiáng)壯錨點(diǎn),承載強(qiáng)度36kN。在避開護(hù)欄的情況下可利用三腳架偏離達(dá)到凈空環(huán)境展開救援,有效處理磨繩等情況,實(shí)戰(zhàn)任務(wù)時(shí)可依托車輛作為錨系統(tǒng)固定點(diǎn)使用。
13.斜拉索大橋救援訓(xùn)練組件
模擬檢修工人被困斜拉索,救援人員快速展開救援??傞L(zhǎng)度不小于9米,最高處不低6.6米。通過(guò)模擬訓(xùn)練,提升現(xiàn)場(chǎng)救援綜合能力。
14.高壓輸電線路救援訓(xùn)練組件
由四條鋼纜輸電線路組成,間隔4米安裝固定裝置,一端固定于高8.5米的鋼鉤塔架,另一端訓(xùn)練塔相連。錨點(diǎn)強(qiáng)度不小于 24kN。線路承載強(qiáng)度不小于8kN。
15.繩索自動(dòng)往復(fù)式攀爬組件
該組件由滑輪組系統(tǒng)、電動(dòng)往復(fù)式循環(huán)繩索系統(tǒng)、游走式備份系統(tǒng)組成,可實(shí)現(xiàn)不少于200米的繩索攀登技巧及耐力訓(xùn)練。有效提升訓(xùn)練及長(zhǎng)距離攀登需求。
城市環(huán)境訓(xùn)練區(qū)組件介紹:
16.寬窄窗救援訓(xùn)練組件
寬窄窗救援訓(xùn)練組件用于模擬城市當(dāng)中寬窄窗救援場(chǎng)景,當(dāng)樓體起火以后,被困人員處于樓體之中,無(wú)法正常通過(guò)樓梯進(jìn)行逃生,此時(shí)救援人員需要通過(guò)窗戶將被困人員疏散。
17.高層樓宇玻璃幕墻救援訓(xùn)練組件
設(shè)備尺寸為長(zhǎng)3米高3.5米。中部位置設(shè)置可開啟式消防救援窗口。當(dāng)作業(yè)工人被困后,救援人員救援時(shí)如何處置及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施等。
18.模擬空調(diào)掛機(jī)被困救援訓(xùn)練組件
在設(shè)備不同高度各一組空調(diào)掛機(jī)和窄窗。對(duì)于高空安裝和維修工作者需被救助時(shí),消防員解救時(shí)對(duì)于錨點(diǎn)制作、風(fēng)險(xiǎn)管控、磨繩風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避等等進(jìn)行常態(tài)化訓(xùn)練。
19.樓宇墻救援訓(xùn)練組件
樓宇墻救援組件,通過(guò)模擬高空被困場(chǎng)景,主要利用繩索,實(shí)現(xiàn)安全帶、主鎖、安全繩的完美搭配,完成高空被困人員的緊急救援。
20.模擬樓宇被困救援訓(xùn)練組件
設(shè)備尺寸為長(zhǎng)3米寬3米。并在中間設(shè)置窗口。滿足城市建筑或民房樓宇間人員被困,消防員如何快速到達(dá)位置對(duì)被困者進(jìn)行疏散救援。
高空繩索救援基礎(chǔ)訓(xùn)練區(qū)組件介紹:
21.團(tuán)隊(duì)(橫渡、孤島、交叉、V型、T型、E型)系統(tǒng)救援訓(xùn)練組件
組件為利用兩層回廊結(jié)構(gòu)間設(shè)備可搭建各類團(tuán)隊(duì)救援系統(tǒng)(包含橫渡、孤島、交叉、V型、T型、E型),系統(tǒng)跨度為12.6米,離地高度有5.1米與8.4米兩組,可滿足新手與有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍不同的訓(xùn)練需求。同時(shí)在相應(yīng)位置上設(shè)置有與訓(xùn)練科目相配套的專業(yè)成組錨點(diǎn)系統(tǒng),使訓(xùn)練更加安全、高效。
22.基礎(chǔ)上升下降訓(xùn)練回廊組件
上升與下降在繩索救援技術(shù)中是一項(xiàng)基礎(chǔ)的科目。通過(guò)訓(xùn)練,操作人員可熟練掌握裝備情況、技術(shù)要領(lǐng),熟練應(yīng)用于高空和山岳等救援任務(wù)中。所以在本次訓(xùn)練設(shè)施升級(jí)和改造項(xiàng)目上,設(shè)置了該組基礎(chǔ)上升下降訓(xùn)練回廊組件,掌握單兵通過(guò)技術(shù)和基本救援技術(shù)、穩(wěn)定上升、下降、通過(guò)繩結(jié)等技術(shù);掌握帶人下降技術(shù)及快速下降技術(shù)等。組件為2套,分別在架體高6.6米處及3.3米處。回廊最窄寬度為1米,最寬處為2米。兩側(cè)為安全護(hù)欄,護(hù)欄高度1米,受力強(qiáng)度8kN。新手及教學(xué)可選擇較低位置進(jìn)行開展訓(xùn)練,根據(jù)熟練程度可逐一選擇較高位置進(jìn)行訓(xùn)練。
23.中途錨點(diǎn)訓(xùn)練組件
通過(guò)實(shí)戰(zhàn)救援,我們知道,錨系統(tǒng)的架設(shè),在救援現(xiàn)場(chǎng)至關(guān)重要,所以有效的錨系統(tǒng)是安全救援效率及成功與否的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。但是在救援現(xiàn)場(chǎng)往往沒有理想的錨點(diǎn)使用,所以需要掌握多種技術(shù)建立錨點(diǎn)。中途錨點(diǎn)訓(xùn)練組件的架設(shè),目的是可以通過(guò)訓(xùn)練,掌握單雙繩上升下降中途錨點(diǎn)制作方法以及通過(guò)轉(zhuǎn)換技術(shù)。由一組高度不小于3.3米橫向不小于4米的組件連接于塔吊和主體結(jié)構(gòu)上,承載強(qiáng)度 24kN??筛鶕?jù)難度大小調(diào)整中途錨點(diǎn)位置,訓(xùn)練消防員基本繩索的轉(zhuǎn)換技術(shù)。同時(shí)可以架設(shè)6組進(jìn)行操作訓(xùn)練。
24.高位錨點(diǎn)救援訓(xùn)練組件
訓(xùn)練組件設(shè)置目的:掌握高位錨點(diǎn)安全牢固的制作方法和技術(shù)。高位錨點(diǎn)訓(xùn)練在架體高8.4米處由4根熱軋弧形圓管組成,受力強(qiáng)度 24kN。高位錨點(diǎn)置于回廊中空上端,訓(xùn)練消防員如何在高位難以直接到達(dá)的位置快速搭建錨點(diǎn)并進(jìn)行使用。4組在不同位置,能夠同時(shí)開展10人以上進(jìn)行該科目訓(xùn)練。錨系統(tǒng)的架設(shè),在救援現(xiàn)場(chǎng)至關(guān)重要,有效的錨系統(tǒng)是救援成功與否的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。救援現(xiàn)場(chǎng)往往沒有現(xiàn)場(chǎng)的錨點(diǎn)使用,就需要掌握多種技術(shù)建立錨點(diǎn)。
25.繩索基本救援訓(xùn)練組件
掌握單兵通過(guò)技術(shù)和基本救援技術(shù)、穩(wěn)定上升、下降、通過(guò)繩結(jié)等技術(shù);掌握帶人下降技術(shù)及快速下降技術(shù)等。組件為2套,分別在架體高3.3米處及6.6米處?;乩茸钫瓕挾葹?1 米,最寬處為 2 米。兩側(cè)為安全護(hù)欄,護(hù)欄高度1米,受力強(qiáng)度8kN。新手及教學(xué)可選擇較低位置進(jìn)行開展訓(xùn)練,根據(jù)熟練程度可逐一選擇較高位置進(jìn)行訓(xùn)練。
26.攀爬橫渡救援訓(xùn)練組件
在兩架體間設(shè)置兩組直徑為11MM 靜力繩作為攀爬保護(hù)。繩索系統(tǒng)受力強(qiáng)度為8kN。消防員在橫渡救援訓(xùn)練時(shí)作為雙重保護(hù)。通過(guò)攀巖巖壁的操作臺(tái)、攀巖保護(hù)繩、繩索渡過(guò)、座席懸垂支點(diǎn),在繩索渡過(guò)起點(diǎn)設(shè)置短繩(地面打盤繞腰結(jié))和救助牽引繩等一系列組件,完成攀爬橫渡訓(xùn)練。
27.救援裝備展示組件
長(zhǎng)9米,寬1.1米。分為上下兩層,可存放單兵裝備及團(tuán)隊(duì)裝備。救援裝備分區(qū)擺放,整體有序,清晰明了。
特殊環(huán)境救援訓(xùn)練區(qū)組件介紹:
28.黑暗環(huán)境訓(xùn)練組件
位于樓宇內(nèi)側(cè),內(nèi)部訓(xùn)練空間不小于8立方米至少設(shè)置兩處方形逃生出口,完全關(guān)閉出口后內(nèi)部可形成完全黑暗訓(xùn)練環(huán)境,用于專業(yè)救援場(chǎng)景訓(xùn)練。
29.高空玻璃棧道、空中跨越心理素質(zhì)訓(xùn)練組件
設(shè)備高度在6.6米,長(zhǎng)度6米,寬1米。整體為透明鋼化玻璃結(jié)構(gòu)。在確保安全的前提下進(jìn)行高空訓(xùn)練膽魄訓(xùn)練,克服指戰(zhàn)員恐高心理。
30.醫(yī)療處置與理論講解教研組件
該組件整體寬度不小于長(zhǎng)8m寬5.4m,并設(shè)置教學(xué)涵蓋道具和常規(guī)醫(yī)療物品。
31.車輛墜崖破拆救助訓(xùn)練組件
車輛墜崖破拆救助訓(xùn)練組件高6.6m寬4m,整體為仿真巖壁,中段設(shè)置報(bào)廢轎車一輛,頂部為電動(dòng)提吊設(shè)備,可以隨時(shí)將車輛放置于指定高度展開訓(xùn)練,救援錨點(diǎn)與車輛受力點(diǎn)分開受力設(shè)置,提高操控安全性。車輛破拆救援的重要性主要體現(xiàn)在交通事故的處理中。在交通事故發(fā)生后,破拆救援是快速、安全地穩(wěn)定車輛,為后續(xù)的技術(shù)和醫(yī)療救援操作創(chuàng)造穩(wěn)定的工作平臺(tái)的關(guān)鍵步驟。救援人員需要了解穩(wěn)定性的必要性,以確保救援工作的安全、快速和有條理地進(jìn)行。特別是車輛位于陡坡或者懸崖峭壁等極高難度和風(fēng)險(xiǎn)的情況。
聯(lián)系人:李經(jīng)理(TEL:18363969016)
郵箱:lilu@qingdaohk.com
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